Le vendite record dei produttori cinesi di veicoli elettrici mettono Tesla in difficoltà

Tre produttori cinesi di veicoli elettrici hanno registrato vendite record alla fine di giugno, il che potrebbe rappresentare un problema per Tesla.

Il più grande produttore cinese di veicoli elettrici, BYD, ha venduto quasi 1 milione di auto elettriche e ibride nel secondo trimestre dell’anno, secondo i calcoli di Bloomberg. Nello stesso periodo, Nio ha dichiarato di aver consegnato oltre 57.000 veicoli, con un aumento del 144% rispetto all’anno precedente.

Zeekr, di proprietà di Geely Automotive, che è stata quotata negli Stati Uniti a maggio, ha registrato un record di consegne a giugno con oltre 20.000 unità, un aumento dell’89% rispetto all’anno precedente.

Nonostante le preoccupazioni per i dazi degli Stati Uniti e dell’Unione Europea, le vendite dei tre produttori sono state sostenute da tagli dei prezzi, dall’introduzione di modelli più economici e dalla domanda cinese di veicoli elettrici dalla Russia, dove i concorrenti occidentali sono usciti dal mercato.

Questi numeri potrebbero far preoccupare Tesla e il suo CEO, che in passato ha minimizzato le aziende cinesi. Il gigante americano dei veicoli elettrici annuncia le consegne del secondo trimestre martedì. I numeri del primo trimestre hanno mostrato che Tesla è stata colpita dal calo della domanda di veicoli elettrici.

Gli analisti si aspettano un calo del 6% delle consegne totali di Tesla da aprile a giugno, ha riferito Reuters prima dei dati ufficiali.

Tesla ha fatto grandi mosse per riconquistare i clienti e rassicurare gli investitori quest’anno.

Alla fine del primo trimestre, il CEO Elon Musk ha avviato una guerra dei prezzi nei veicoli elettrici riducendo i prezzi di alcuni modelli Tesla. Durante la conferenza sugli utili del primo trimestre, Tesla ha anche annunciato un veicolo elettrico più economico molto atteso. A fine maggio, Tesla ha persino offerto ai clienti cinesi la possibilità di visitare la sua fabbrica di Fremont, in California, se avessero acquistato un’auto quest’estate.

Le fondamenta di Tesla sono in una posizione difficile in questo momento e ci aspettiamo generalmente revisioni negative”, ha dichiarato Dan Levy, analista di Barclays, alla CNBC il mese scorso. Una delle sfide più grandi per l’azienda è la crescita piatta del volume, ha affermato.

Levy ha previsto un calo dell’11% delle consegne del trimestre di giugno, al di sotto delle stime degli analisti.

Il caso rialzista per Tesla
Nonostante la forza delle aziende cinesi di veicoli elettrici, un analista è fiducioso che Tesla sia destinata a una ripresa grazie alla crescita in Cina e al lancio del Robotaxi, previsto per agosto.

“Abbiamo visto alcuni segnali di stabilizzazione dei prezzi per Tesla negli ultimi mesi, poiché sembra che la maggior parte dei tagli dei prezzi sia ormai alle spalle”, ha scritto l’analista di Wedbush, Dan Ives, in una nota venerdì.

Ives, sostenitore di Tesla, ha detto che la domanda nella regione chiave della Cina sta mostrando segni di miglioramento poiché i clienti si rendono conto che non ci saranno ulteriori tagli dei prezzi.

Inoltre, gli analisti hanno a lungo affermato che il vero valore di alcune aziende americane di veicoli elettrici non risiede nei veicoli stessi, ma piuttosto nella tecnologia che potrebbe essere venduta ad altri clienti.

“Continuiamo a credere che Tesla sia più un’azienda di intelligenza artificiale e robotica piuttosto che una tradizionale casa automobilistica”, ha scritto Ives venerdì.

Lo stesso vale per il concorrente americano Rivian, che ha recentemente annunciato un investimento di 5 miliardi di dollari da Volkswagen.